हाल के वर्षों में, टेस्ला के नेतृत्व में कार निर्माण की नई शक्ति ने न केवल लोगों की यात्रा की आदतों को बदल दिया है,लेकिन शहरी वाणिज्यिक जिलों में अपने प्रत्यक्ष स्टोर के माध्यम से कई उपभोक्ताओं की खपत की आदतों को भी बदल दियाअब, ब्रांड इमेज स्टोर जैसे नई ऊर्जा वाहन प्रत्यक्ष स्टोर और शहरी केंद्र स्टोर धीरे-धीरे ब्रांड मानक से वाणिज्यिक जिले के मानक में स्थानांतरित हो रहे हैं।हालांकि प्रत्यक्ष सोनी स्टोर ऊंचा और उच्च प्रतीत हो सकता है, महत्वपूर्ण निवेश नई ऊर्जा ब्रांडों के लिए भी सिरदर्द है जिन्हें तत्काल लाभ कमाने की आवश्यकता है। इसलिए, Xiaopeng ऑटोमोबाइल प्रत्यक्ष दुकानों को डीलरों के साथ बदलना शुरू कर रहा है।
हाल ही में, घरेलू मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, ज़ियाओपेंग मोटर्स ने हाल ही में मार्च में पहचाने गए अपने 24 बिक्री क्षेत्रों को देश भर में 12 तक कम कर दिया है,और धीरे-धीरे अप्रभावी प्रत्यक्ष दुकानों को समाप्त कर रहा है और अपने डीलरशिप के आकार का विस्तार कर रहा है.
रिपोर्टों के अनुसार, शियाओपेंग ऑटोमोबाइल ने सितंबर की शुरुआत में एक चैनल बिजनेस मीटिंग आयोजित की और "जूपिटर प्लान" नामक चैनल परिवर्तन योजना की घोषणा की।इस योजना को राष्ट्रपति वांग फेंगयिंग द्वारा बढ़ावा दिया जा रहा है, जिसका उद्देश्य परिचालन लागतों को कम करने और बाजार कवरेज बढ़ाने के लिए एक वितरक मॉडल के साथ पहले के प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल को धीरे-धीरे बदलना है।
संदेश की प्रामाणिकता की पुष्टि करने के लिए, "ऑटो पुल टॉक" ने बीजिंग में ज़ियाओपेंग ऑटोमोबाइल के कई प्रत्यक्ष स्टोरों से परामर्श किया।दुकान के कर्मचारियों ने कहा कि उन्हें अभी तक कोई सूचना नहीं मिली है।, और दुकान में सभी बिक्री सामान्य हैं। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि अगर कार खरीदने की तत्काल आवश्यकता नहीं है, तो वे ध्यान देना जारी रख सकते हैं। भविष्य में,अनिश्चित डीलर मॉडल के साथ दुकान में कीमतों पर बातचीत करने की जगह होगी.
प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल के फायदे और नुकसान हैं
प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल में निर्माताओं के लिए फायदे और नुकसान दोनों हैं। हालांकि यह समग्र ब्रांड छवि में सुधार कर सकता है, एकीकृत प्रबंधन की सुविधा प्रदान कर सकता है,और इन्वेंट्री क्लीयरेंस के लिए मूल्य युद्धों से बचें, यह भी भारी वित्तीय दबाव लाता है, लगातार दुकान की स्थापना से संचालन तक निर्माता के नकदी प्रवाह का उपभोग करता है।
पर्याप्त नकदी भंडार के मामले में, बाजार और बिक्री की भविष्यवाणी करके, प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल में वाहन बेचे जा सकते हैं, लेकिन यदि बिक्री अच्छी नहीं है,यह वित्तीय रिपोर्ट में एक "ट्रैग" बन जाएगा.
शियाओपेंग मोटर्स ने अगस्त में कुल 440 दुकानों के साथ 13690 इकाइयां बेचीं, जिसके परिणामस्वरूप प्रति दुकान औसत बिक्री मात्रा 32 इकाइयों से कम है।और विभिन्न क्षेत्रों में प्रत्येक ब्रांड की बिक्री काफी भिन्न हो सकती है।कुछ दुकानें एक महीने में केवल तीन से पांच यूनिट ही बेच सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप अपरिहार्य रूप से नुकसान होगा। इसलिए, प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल का पालन करना सार्थक नहीं है।
इस वर्ष की शुरुआत में, Xiaopeng ऑटोमोबाइल के प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल का अनुपात 70% था।शीओपेंग ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष हे शीओपेंग ने एक बार कहा था, "हमें बिक्री नेटवर्क में सबसे फिट के जीवित रहने के लिए एक कट्टरपंथी कार्रवाई करने की आवश्यकता है,और दूसरे और निचले स्तर के शहरों में बाजार हिस्सेदारी के विस्तार में तेजी लाने के लिए बेहतर डीलर भागीदारों को तेजी से पेश करें।
रिपोर्टों के अनुसार, Xiaopeng ऑटोमोबाइल चैनल अनुकूलन कर रहा है, कुछ खराब प्रबंधित प्रत्यक्ष दुकानों को बंद कर रहा है, धीरे-धीरे प्राधिकरण अनुपात बढ़ा रहा है,और तीसरे और चौथे स्तर के शहरों में अधिक डीलरों को पेश करना।शियाओपेंग ऑटोमोबाइल की आधिकारिक वेबसाइट पर घोषित अधिकृत डीलरों के लिए भर्ती की शर्तों के अनुसार,एजेंट डीलरों के लिए अधिकृत परिचालन कंपनी की पंजीकृत पूंजी 10 मिलियन युआन से कम नहीं होगी, और ऑटोमोबाइल व्यवसाय क्षेत्र का वार्षिक परिचालन राजस्व 100 मिलियन युआन से अधिक होगा।निवेश स्टोर को शहर के मुख्यधारा के ऑटोमोबाइल शॉपिंग जिले में स्थित होना चाहिए, जिसका वास्तविक उपयोग क्षेत्र 1000 वर्ग मीटर से कम नहीं है और बिक्री प्रदर्शनी हॉल का क्षेत्रफल 300 वर्ग मीटर से कम नहीं है।
प्रत्यक्ष बिक्री को वितरकों से बदलने के क्या लाभ हैं?
घरेलू कार निर्माण में नई शक्ति के प्रतिनिधि के रूप में, वेई शियाओली के दिन आज भी बहुत अलग हैं। इस वर्ष की दूसरी तिमाही में,आदर्श ने लगातार तीन तिमाहियों में लाभप्रदता हासिल की है. और एनआईओ का घाटा 6.056 बिलियन युआन के शुद्ध घाटे के साथ और बढ़ गया, जो साल-दर-साल 119.6% की वृद्धि है।दूसरी तिमाही में 8 अरब युआन.
ऑटोमोबाइल उद्योग के एक शोधकर्ता लियू क़ियांग ने कहा कि आदर्श सबसे पहले मुनाफा कमाता है,एक ओर क्योंकि इसके द्वारा क्रमिक प्रोग्रामिंग तकनीक को अपनाने से बाजार में स्पष्ट फायदे हैं।, और दूसरी ओर, आदर्श सख्ती से लागत प्रबंधन को नियंत्रित करता है। वर्षों से, आदर्श ने अनुसंधान और विकास से उत्पादन और बिक्री तक सभी पहलुओं में लागतों को सख्ती से नियंत्रित किया है,सभी सावधानीपूर्वक योजना के साथवर्तमान तीव्र प्रतिस्पर्धी ऑटोमोटिव बाजार में, लागत नियंत्रण भी एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है।और इस दृष्टिकोण के माध्यम से प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने और निरंतर लाभ वृद्धि प्राप्त करने के लिए आदर्श है.
इसलिए जितनी जल्दी हो सके लाभप्रदता प्राप्त करने के लिए और लागत में कमी के लिए त्वरित समाधान की अनुपस्थिति में,दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान एनआईओ और शियाओपेंग दोनों ने "चैनल डूबने" का उल्लेख किया।. सब कुछ पैमाने पर प्राथमिकता है, आखिरकार, बिक्री के साथ, सब कुछ सच हो जाएगा.
यह देखते हुए कि देश भर में प्रत्यक्ष दुकानें स्थापित करना यथार्थवादी नहीं है और प्रत्यक्ष दुकानों की गिरावट बहुत धीमी और महंगी है,यह बेहतर है कि वितरकों को पेश किया जाए और निवेशकों के पैसे से तेजी से अधिक बाजारों को कवर किया जाए।.
आंकड़ों से पता चलता है कि 2023 तक, चीन में कुल 293 प्रांत स्तर के शहर, 388 काउंटी स्तर के शहर, या 681 शहर हैं। यदि हम एक शहर, एक स्टोर प्राप्त करना चाहते हैं,केवल स्टोर निर्माण में निवेश एक बहुत बड़ी संख्या है कि अधिकांश कार निर्माताओं को बर्दाश्त नहीं कर सकतेइसलिए प्रत्यक्ष दुकानें हर कोने में नहीं फैली जा सकती हैं और 1-4 स्तर के बाजार को पूरी तरह से कवर करने के लिए हमें तीसरे पक्ष के उद्यमों पर भरोसा करना होगा।
डीलर प्राधिकरण मॉडल कार बिक्री प्रक्रिया में लागत निवेश को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकता है।और अपने स्थानीय डीलरों की ब्रांड जागरूकता के आधार पर ब्रांड प्रचार और बिक्री में वृद्धि को तेज कर सकता है।वर्तमान में, बीवाईडी और जीएसी एआईएन नई ऊर्जा उद्योग में अग्रणी बनने में सक्षम हैं। एक ओर, उनके उत्पादों में उच्च लागत-प्रभावशीलता है, और दूसरी ओर,उनके देश भर में बड़ी संख्या में वितरक हैंएक बार जब नए उत्पाद जारी किए जाते हैं, तो वे सीधे तीसरे और चौथे स्तर के शहरों तक पहुंच सकते हैं। यह वर्तमान में कुछ ऐसा है जो कई नए कार निर्माता नहीं कर सकते हैं,और यह भी दोनों के लिए जल्दी से अपनी मात्रा बढ़ाने के लिए कुंजी है.
एक नवीनता के रूप में, प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल एक सुसंगत मानक सेवा अनुभव प्रदान कर सकता है और एक एकीकृत मूल्य नियंत्रण प्राप्त कर सकता है।तेजी से तीव्र बाजार प्रतिस्पर्धा के माहौल के साथ, प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल के भारी परिसंपत्ति संचालन के नुकसान धीरे-धीरे प्रमुख हो रहे हैं।प्रत्यक्ष दुकानों की संख्या को कम करना और एजेंट डीलरों के पैमाने का विस्तार करना उद्योग का एक नया रुझान बन रहा है।.
शियाओपेंग ऑटोमोबाइल के लिए प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल को धीरे-धीरे डीलर मॉडल से बदलना एक ओर परिचालन लागत को कम कर सकता है; दूसरी ओर, यह एक नए बाजार में विस्तार कर सकता है,नए उपयोगकर्ताओं तक बेहतर पहुंच, और बिक्री में वृद्धि हासिल करने के लिए। वर्तमान में, Xiaopeng ऑटोमोबाइल के अलावा, नई ताकतें जैसे एनआईओ और गीली क्रिप्टोन भी इसी तरह के चैनल समायोजन से गुजर रहे हैं। इन नई ताकतों के लिए,उनकी ब्रांड इमेज अब स्थापित हो गई है।, और यह समय भी है कि तीसरे और चौथे स्तर के शहरों में जाकर अधिक वृद्धिशील लाभ प्राप्त करें।
